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廈門新機場航站樓、交通中心及停車樓消防設計方案 專家研討會圓滿舉行

發布時間: 2019-04-23|瀏覽次數:882

廈門新機場航站樓、交通中心及停車樓是新機場工程的重要組成部分,航站樓單體建筑面積達63萬平方米,是目前福建省最大的單體建筑工程,其工程體量大,功能多,流程復雜,技術要求高,還需符合民航各類要求;交通中心及停車樓建筑面積約18萬平方米,集合了2條地鐵和1條城鐵以及公交、長途大巴、旅游大巴、小客車等多種交通方式進行無縫銜接和換乘,對空間組合和人流組織都有較高的要求。

消防設計可行性審查一直以來都是總體設計推進的重大難點之一,為了充分滿足航空功能需要、符合旅客通行便捷、服務設施人性化等特點和要求,需要通過消防性能化設計等特殊設計及加強措施來保證消防安全,該消防設計方案是否可行亟需得到行業消防專家的認可。

盡管新機場立項尚未正式獲批,機場建設公司按集團領導“盡全力將前期工作推進到極致”的指示精神,公司上下積極行動,主動溝通省消防總隊和市消防支隊等行業主管部門,創新性地促成在立項前召開消防設計方案專家研討會。12月4日至5日,廈門翔安機場投資建設有限公司組織的“廈門新機場航站樓、交通中心及停車樓消防設計方案專家研討會” 在廈門佰翔五通酒店召開。國內12位資深消防專家組成研討會專家組,福建省消防總隊、廈門市消防支隊、福建省建科院施工圖審查有限公司及廈門市機場建設指揮部等近50人參加了會議。

研討會上,專家組認真聽取了項目消防設計思路及方案的詳細匯報,與設計、建設等參會單位進行了充分的溝通、交流和討論后,就建筑防火、疏散距離、應急救援、防火分區等方面提出了寶貴意見和建議,基本肯定了航站樓、交通中心及停車樓總體平面布局,為深化優化消防設計方案指明了方向,這對新機場下階段設計工作具有極強的指導意義,為下階段擴初設計、施工圖設計和審查奠定了堅實基礎。

研討會后,機場建設公司召集設計單位和公司技術人員,認真研究專家組意見,部署航站樓、交通中心及停車樓方案優化調整相關工作,確保新機場后續消防設計工作能夠順利開展。


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